Kaj je narobe, ko 1989 4 L redni šestilec teče odlično, dokler se ne segreje, potem pa skoraj ne deluje v prostem teku in sveti samo lučka za emisije, ki pa sveti že mesece?

1. Kaj se zgodi, ko se senzor kisika pokvari?
2. Kakšne težave lahko povzroči zrahljana kapica plina?
3. Zakaj se mi avto ustavi, ko se ogreje?
4. Kako vem, ali je moj zgornji ali spodnji kisikov senzor slab?
5. Zrahljan pokrov plina bo povzročil grobi prosti tek?
6. Kaj se zgodi, ko se senzor tlaka rezervoarja za gorivo pokvari?
7. Zakaj moj avto pravi, da zategnite pokrov goriva?
8. Kako veste, ali je ventil za nadzor zraka v prostem teku slab?
9. Ali lahko slab termostat povzroči zastoj?

Kaj se zgodi, ko se senzor kisika pokvari?

Če ima vaše vozilo slab senzor kisika, bi lahko v prostem teku delovalo neenakomerno ali zvenelo grobo. Okvarjen senzor kisika lahko vpliva na čas vašega motorja, intervale zgorevanja in druge bistvene funkcije. Opazili bi lahko tudi zastoj ali počasno pospeševanje.

Kakšne težave lahko povzroči zrahljana kapica plina?

Verjetno ena najbolj zadovoljujočih kod, ki jih lahko izda vaš avtomobilski računalnik, je "ohlapna koda za plin." Ohlapen pokrov plina bo zapletel sistem emisij, ki lahko ustvari škodljive hlape, ki se sproščajo v zrak.

Zakaj se mi avto ustavi, ko se ogreje?

Ko se motor segreje in začne učinkoviteje kuriti gorivo, se dušilna plošča začne odpirati, kar počasi prepušča več zraka in izpušča mešanico zraka in goriva. ... To dodatno gorivo je mogoče pokuriti, ko je hladno (čeprav ne zelo dobro), vendar ga je preprosto preveč zanj, ko se segreje, zato se ustavi.

Kako vem, ali je moj zgornji ali spodnji kisikov senzor slab?

Zmanjšanje učinkovitosti porabe goriva je lahko opozorilni znak, da senzor O2 ne deluje tako, kot bi moral. To se lahko zgodi zaradi mešanice goriva, ki je preveč pusta ali prebogata. Takšno nihanje v razmerju A/F je znak, da je prednji ali krmilni senzor pokvarjen.

Zrahljan pokrov plina bo povzročil grobi prosti tek?

Zato bo zrahljana ali okvarjena kapica plina povzročila težave pri prostem teku zaradi nezadostnega tlaka v sistemu za gorivo. Lahko imate tudi grob prosti tek zaradi umazanije in nečistoč, ki pridejo v vrat rezervoarja za plin, ker se pokrov plina ne more pravilno zapreti.

Kaj se zgodi, ko se senzor tlaka rezervoarja za gorivo pokvari?

Pogosti razlogi za neuspeh:

Sčasoma bo pokvarjen senzor tlaka v rezervoarju za gorivo povzročil nizko učinkovitost goriva, težave pri zagonu vozila in/ali ustavljanju ter sčasoma preprečil zagon vozila.

Zakaj moj avto pravi, da zategnite pokrov goriva?

To sporočilo ostane prikazano, če ga ignorirate in ne pripnete varnostnega pasu, medtem ko se vozilo premika. Če pokrovček za dolivanje goriva manjka ali ni pravilno zategnjen, se bo prikazalo ''ZATEGNI POKROV ZA GORIVO. ... Če se to zgodi, naj vaše vozilo čim prej pregleda prodajalec.

Kako veste, ali je ventil za nadzor zraka v prostem teku slab?

Pogosti znaki vključujejo neenakomerno ali nenavadno veliko število vrtljajev v prostem teku, prižiganje lučke Check Engine in zastajanje v prostem teku.

Ali lahko slab termostat povzroči zastoj?

Ne termostat. Zaradi okvare termostata se bo vaš motor počasi segreval ali nikoli ne bo dosegel delovne temperature. V nasprotnem primeru bo vaš avto deloval v redu. Predvidevam, da bi bilo puščanje vakuuma ali nekaj v zvezi s krmilnim ventilom v prostem teku.